引领港口机械电动化，铸就高效节能的电动正面吊液压系统

正面吊，即集装箱正面起重机，是专为装卸 20/40 英尺国际集装箱设计的起重机，具有灵活、操作方便、稳定性好、堆码层数高等优点，被广泛应用于港口、铁路和公路中转站的集装箱装卸。随着全球对节能减排的关注，电动正面吊的市场需求持续增长，越来越多的港口将该设备纳入现代化升级计划，以满足环保要求，同时降低运营成本。

积极响应市场需求，博世力士乐秉承创新精神，基于在工程机械领域积累的深厚技术实力，为电动正面吊打造了一套高效节能、性能优异的液压系统，为港口机械的电动化进程注入强大动力。

这款液压系统到底具备哪些优势？

让我们为你一一揭秘

亮点一：高效节能

为满足电动正面吊对能耗的严格要求，主机制造商亟待提高其液压元件的效率，降低系统压损，进而提高能源利用效率。例如，可采用高效液压泵、低压损控制阀，并优化管路布局等。

在变幅和伸缩油缸系统中，选用电比例排量控制双泵 A28VO130 搭配闭芯电比例多路阀 RCS30可提供充足的流量与压力，满足快速举升、伸缩以及重载工况的需求。由于主泵效率得到优化提升，且 RCS30 主阀具备高达 600lpm 的通流能力，加之阀体内部流道经过极致优化设计，使得压损更低，液压系统能耗显著降低。

在转向系统和吊具供油系统中，我们采用了 A10VO/5x 系列主泵与 RS15 电控主阀。RS15 主阀集成了并联转向优先阀，与传统转向优先技术不同，该技术无需主泵流量经过转向优先阀旁通节流口，而是直接连接到多路阀阀芯 P 口，从而节省了这部分功率损失，提高了能源使用效率。同时，由于无需补偿转向优先阀旁通节流压降，主泵的待命压力可降低。此外，还可采用 A10VO 电比例压力控制泵，实现可变的压力切断控制，满足吊具动作的快速响应，进一步降低主阀压差与系统能耗。

亮点二：精准控制

为实现臂架伸缩、俯仰等精确作业的动作控制，RCS 主阀阀芯可根据实际工况进行定制化设计，同时配合 CUT 阀可实现小流量精细控制。

想要实现如吊具自动定位、自动抓取和放置集装箱等更先进的自动化操作功能，我们可以为你提供全新一代的OBE总线控制阀。

亮点三：可靠稳定

由于正面吊作业环境复杂，其液压系统必须具备可靠稳定性，以减少系统压力冲击，承受长时间、高强度的作业负荷，降低故障发生概率，确保设备正常运行。

博世力士乐的产品久经市场考验，性能可靠稳定。同时，配合我们精心打造的 RCS 主阀软件驱动模块，可为你提供专业的阀控策略，如减少系统冲击、优化启动与停止动作，使动作更平稳等。